#آسفالت_متخلخل
ایده اصلی برای استفاده از #آسفالت_متخلخل به منظور کاهش مؤثر مقدار آب باران موجود بر روی لایههای روسازی فرودگاهها بود کهبه تبع آن آب لغزی و لغزش هواپیما کاهش مییافت
#معایب #آسفالت_متخلخل نسبت به #آسفالت_متداول
1⃣ هزینههای ساخت
علاوه بر هزینه های ساخت آسفالت عامل دیگری که موجب افزایش هزینههای ساختمانی #آسفالت_متخلخل میشود نیاز به یک لایه آببندی شده در زیر لایه آسفالت متخلخل است.
2⃣ عمر
موضوع دیگری که موجب افزایش هزینه میشود عمر کوتاه #آسفالت_متخلخل نسبت به آسفالت سنتی است. آسفالت متخلخل هر ۹ سال یکبار باید بازسازی شود در حالی که بتن آسفالتی ممکن است عمری حدود ۱۲ سال داشته باشد.
از طرف دیگر به دلیل نوع ساختار آسفالت متخلخل ایجاد شیار روی سطح آسفالت متخلخل بر خلاف آسفالت سنتی کمتر ایجاد میشود از این نظر میتوان گفت که عمر طولانیتری دارد.
3⃣ نگهداری و تعمیرات
عامل دیگری که موجب تفاوت در هزینههای آسفالت متخلخل و مخلوطهای معمولی میشود، هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر #آسفالت_متخلخل است. زیرا لازم است که به نحو دقیق به ترکیب اصلی مخلوط نزدیک شود تا خصوصیات زهکشی آن از دست نرود. علاوه بر آن در روی آسفالت متخلخل نمک بیشتری در زمستان مورد نیاز است و این هزینه نگهداری زمستانی را افزایش میدهد.